プレ値ランキング プロフェッショナルモデルSS編
あくまでも参考ということでご理解ください。
✔ 前提条件
ロレックスの資産性は各種マスコミの報道でも取り上げられている通りです。
デザイン性もあるし、実用的だし、なかなか正規店で購入するのが難しいところもロレックスの魅力の一つだと思います。
しかし、実際のところ、その資産性も購入意欲を掻き立てられる一つの要素であることは疑いの余地がありません。
資産性がすべてではありませんし、当ブログでは転売行為は推奨しておりません。
事実、僕も正規店で購入した時計はすべて手元にありますし、普通に着用して楽しんでいます。
ただ、将来何かイベントがあったときに備えてどのくらいの価値があるのかは皆さんも気になるところだと思います。
本記事では、ロレックスプロフェッショナルモデルSSの正規店税込み定価と、並行店の中古品買取価格の比較を一覧にしました。
細かい前提条件は以下の通りです。
・観測時点:2024年4月
・税込定価:国内正規代理店販売価格
・買取価格:GINZA RASINの中古品買取価格(※)
※当ブログでは転売行為は非推奨です。正規代理店においても、転売行為を禁止する注意書きがあります。未使用品買取価格が適用されるのはギャランティー日付3か月以内かつ未使用であることであり、これが実現される=転売行為と見なされるべきと勝手ながら判断しており、一般的な中古品買取価格を採用させていただきます。
✔ プロフェッショナルモデルSS プレ値ランキング
2024年4月時点における、ステンレスのプロフェッショナルモデルのプレ値率は以下の通りです。
モデル | リファレンス | ダイヤル | ブレス | プレ値率 | 税込定価 | 買取価格 |
サブマリーナー | 124060 | ブラック | オイスター | 127.4% | 1,318,900 | 1,680,000 |
サブマリーナーデイト | 126610LN | ブラック | オイスター | 128.9% | 1,481,700 | 1,910,000 |
サブマリーナーデイト | 126610LV | グリーン | オイスター | 141.4% | 1,555,400 | 2,200,000 |
GMTマスターⅡ | 126720VTNR | ブラック | ジュビリー | 165.4% | 1,644,500 | 2,720,000 |
GMTマスターⅡ | 126720VTNR | ブラック | オイスター | 161.6% | 1,614,800 | 2,610,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLNR | ブラック | ジュビリー | 149.7% | 1,569,700 | 2,350,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLNR | ブラック | オイスター | 146.1% | 1,540,000 | 2,250,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLRO | ブラック | ジュビリー | 203.9% | 1,569,700 | 3,200,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLRO | ブラック | オイスター | 201.3% | 1,540,000 | 3,100,000 |
デイトナ | 126500LN | ホワイト | オイスター | 220.5% | 2,176,900 | 4,800,000 |
デイトナ | 126500LN | ブラック | オイスター | 192.9% | 2,176,900 | 4,200,000 |
ヨットマスター40 | 126622 | Dロジウム | オイスター | 125.8% | 1,732,500 | 2,180,000 |
ヨットマスター40 | 126622 | ブルー | オイスター | 109.7% | 1,732,500 | 1,900,000 |
ヨットマスター37 | 268622 | Dロジウム | オイスター | 103.1% | 1,629,100 | 1,680,000 |
ヨットマスターⅡ | 116680 | ホワイト | オイスター | 97.5% | 2,636,700 | 2,570,000 |
シードゥエラー | 126600 | ブラック | オイスター | 91.5% | 1,911,800 | 1,750,000 |
ディープシー | 136660 | ブラック | オイスター | 87.1% | 2,043,800 | 1,780,000 |
ディープシー | 136660 | Dブルー | オイスター | 106.8% | 2,087,800 | 2,230,000 |
エアキング | 126900 | ブラック | オイスター | 112.6% | 1,065,900 | 1,200,000 |
エクスプローラー36 | 124270 | ブラック | オイスター | 111.0% | 1,036,200 | 1,150,000 |
エクスプローラー40 | 224270 | ブラック | オイスター | 111.4% | 1,095,600 | 1,220,000 |
エクスプローラーⅡ | 226570 | ホワイト | オイスター | 113.5% | 1,392,600 | 1,580,000 |
エクスプローラーⅡ | 226570 | ブラック | オイスター | 109.1% | 1,392,600 | 1,520,000 |
上記をプレ値率上位から順に並べると、以下の通りとなります。
モデル | リファレンス | ダイヤル | ブレス | プレ値率 | 税込定価 | 買取価格 |
デイトナ | 126500LN | ホワイト | オイスター | 220.5% | 2,176,900 | 4,800,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLRO | ブラック | ジュビリー | 203.9% | 1,569,700 | 3,200,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLRO | ブラック | オイスター | 201.3% | 1,540,000 | 3,100,000 |
デイトナ | 126500LN | ブラック | オイスター | 192.9% | 2,176,900 | 4,200,000 |
GMTマスターⅡ | 126720VTNR | ブラック | ジュビリー | 165.4% | 1,644,500 | 2,720,000 |
GMTマスターⅡ | 126720VTNR | ブラック | オイスター | 161.6% | 1,614,800 | 2,610,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLNR | ブラック | ジュビリー | 149.7% | 1,569,700 | 2,350,000 |
GMTマスターⅡ | 126710BLNR | ブラック | オイスター | 146.1% | 1,540,000 | 2,250,000 |
サブマリーナーデイト | 126610LV | グリーン | オイスター | 141.4% | 1,555,400 | 2,200,000 |
サブマリーナーデイト | 126610LN | ブラック | オイスター | 128.9% | 1,481,700 | 1,910,000 |
サブマリーナー | 124060 | ブラック | オイスター | 127.4% | 1,318,900 | 1,680,000 |
ヨットマスター40 | 126622 | Dロジウム | オイスター | 125.8% | 1,732,500 | 2,180,000 |
エクスプローラーⅡ | 226570 | ホワイト | オイスター | 113.5% | 1,392,600 | 1,580,000 |
エアキング | 126900 | ブラック | オイスター | 112.6% | 1,065,900 | 1,200,000 |
エクスプローラー40 | 224270 | ブラック | オイスター | 111.4% | 1,095,600 | 1,220,000 |
エクスプローラー36 | 124270 | ブラック | オイスター | 111.0% | 1,036,200 | 1,150,000 |
ヨットマスター40 | 126622 | ブルー | オイスター | 109.7% | 1,732,500 | 1,900,000 |
エクスプローラーⅡ | 226570 | ブラック | オイスター | 109.1% | 1,392,600 | 1,520,000 |
ディープシー | 136660 | Dブルー | オイスター | 106.8% | 2,087,800 | 2,230,000 |
ヨットマスター37 | 268622 | Dロジウム | オイスター | 103.1% | 1,629,100 | 1,680,000 |
ヨットマスターⅡ | 116680 | ホワイト | オイスター | 97.5% | 2,636,700 | 2,570,000 |
シードゥエラー | 126600 | ブラック | オイスター | 91.5% | 1,911,800 | 1,750,000 |
ディープシー | 136660 | ブラック | オイスター | 87.1% | 2,043,800 | 1,780,000 |
✔ 総評
2024年3月と比べて、順位に大きな変動はありませんでしたが、サブマリーナやディープシーが相対的に若干上位に食い込んでいます。
夏に向けてマリン系のモデルが人気になるのは周知の事実ですので、店側がこの時期から個体確保に動いているのかもしれません。
同じくマリン系であり、今年の新作発表で突然のディスコンとなったヨットⅡは特に動きなしでした。
ヨットⅠも目立った動きはありません。
今年の新作で制限モデルになりそうなステンレスは、GMTマスターⅡのみだと思われます。
ロレックスの中でも比較的エントリーモデルである購入制限系に動きがないのは少し寂しいですね。
新色のGMTマスターⅡのデリバリー開始は、昨年の動向を踏まえると、早くても6月頃ではないかと思いますが、初値がどの程度になるのかは気になります。
恐らくご祝儀相場で、いったんはペプシの水準を上回り、デイトナ白の牙城を崩せないくらいに位置するのではないかと予想します。
全体的にこの1か月で買取価格は上昇の傾向でした。
日経平均株価は軟調で、米国の株価も軟調なので、手掛かりは円安でしょうかね。
銀座界隈は最近、観光客でごった返しになっており、インバウンド需要の強さが目立ちます。
今年9月の値上げは控えめかなと思っていたところですが、この為替相場が続くと日本だけ定価10%上昇なんてことになるかもしれません…